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センチュリーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
58万円2500万円
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中古車相場 1240万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
88 中古車掲載台数 38
  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期 純正ドアミラー 純正バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ウェルキャブ/後席回転シート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ センチュリー (ベース) 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車フロマージュ本革ドラレコ

    本体価格
    1440万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 車高調 革 後期仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 禁煙 バックカメラ 本革シート クルコン

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    1580万円

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    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 シートエアコン/360カメラ/スポーツステア

    本体価格
    1316.3万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1350.7万円

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    2390万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 左H 20インチYデザインAW レッドキャリパ-

    本体価格
    1240万円

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    本体価格
    2420万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 

    本体価格
    2258万円

関東
34
693.1万円
関西
12
551.5万円
東海
10
574.7万円
北海道
8
102.1万円
九州
12
552.7万円
東北
2
159.5万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
18
3043.6万円
関西
9
1935.2万円
東海
3
1959.3万円
北海道
1
1380万円
九州
5
1693.7万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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センチュリーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   アストンマーティン  ヴァンテージ
1960万円2008万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
4968 排気量(cc) 3982
381 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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