光岡自動車 レイ | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
39万円~82.9万円
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中古車相場 |
790万円~930万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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光岡自動車 レイ | アストンマーティン DB7 | |
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119.5万円~129.5万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
657 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
58 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
17.6~19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではレイの中古車は3台、DB7の中古車は3台掲載しています。
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