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アトラスとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  アトラス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
548 中古車掲載台数 6
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 積載1000kg 垂直式パワーゲート

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス キッチンカー公認 

    本体価格
    280万円

  • 日産 アトラス 4WD 平ボディ ワイドロング Pゲート 積載2t 荷台内寸長さ4370幅2080

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー パワーゲート F5速 1250Kg積載

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ロングボディセミワイド30ディーゼルターボ・600Kパワーゲート・左側スライドドア・ラッシングレール2段・排ガス浄化スイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー マニュアル ワンオ-ナ-車

    本体価格
    45万円

  • 日産 アトラス プレスダンプ式パッカー 極東開発 4.2m3 標準幅 2t積み

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス MT5 1.25t Wキャブ 荷台標準 MT5 1.25t 1.25トン 2t 2トン 荷台標準 荷台塗装済み 全低床 3方開 Wタイヤ ドライブレコーダー ETC 5トン限定準中型免許 荷寸209×161×38 外寸468×169×198

    本体価格
    157万円

  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル customグレード 登録済み未使用車 衝突軽減B 全低床 電動Pブレーキ スマートキー custom専用メーター BTオーディオ USB接続 バックカメラ ETC ミラーヒーター LEDヘッド 合皮シート オートAC

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アトラス 2t平床ボディ 小型2t 軽油 MT ETC エアコン NOx・PM

    本体価格
    60万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

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    1300万円

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    980万円

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    998万円

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    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S V12エンジン 左ハンドル オレンジブラウンレザー

    本体価格
    応談

関東
226
187.1万円
関西
104
165.2万円
東海
88
231.8万円
北海道
26
205.4万円
九州
43
176.9万円
東北
34
191.9万円
北陸・甲信越
14
249.8万円
中国
3
194万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1600~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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