| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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888万円～1358万円
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中古車相場 |
620万円～750万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| 2730万円 | 新車時価格 | 880万円～1060.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4665×1923×1318 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
| 5935 | 排気量(cc) | 3456 |
| 460～520 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて－10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している（2014.9） |
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現在カーセンサーではV12ヴァンキッシュの中古車は10台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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