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アトレーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとDB9の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  DB9
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 379万円1146.9万円
DB9の相場表を見る
729 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 誤発進抑制 両側電動ドア

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電スラ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

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    930万円

関東
258
175.3万円
関西
110
178.5万円
東海
85
178.4万円
北海道
20
181.4万円
九州
74
173.5万円
東北
54
198.8万円
北陸・甲信越
62
184.6万円
中国
34
168.2万円
四国
32
161.5万円
地域別台数
関東
16
703.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
843.5万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとDB9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  DB9
156.2万円191.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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