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DB9と512TRを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9   フェラーリ  512TR
VS
377万円1230万円
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中古車相場 2330万円2980万円
512TRの相場表を見る
18 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    970万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    2599.9万円

関東
13
782.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2524万円
関西
1
2599.9万円
東海
2
2655万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DB9と512TRのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   フェラーリ  512TR
2062.2万円2744万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5935 排気量(cc) ---
450~547 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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