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フィットハイブリッドとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   アストンマーティン  DB9
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
455 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 純正ナビ(VXM-128VS) ワンセグTV/CD/DVD/SD/USB クルーズコントロール 電動格納ウィンカーミラー HIDパッケージ ディスチャージヘッドライト スマートキースペアキー 社外アルミホール

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1オーナー スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC キーレスエントリー クルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オ-ナ-ナビ1セグCDスペアキ-有りクルコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト キーレスエントリー ドラレコ ETC シートリフター ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 新品タイヤ/純正 ナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグナビ・Bカメ・Bluetooth・クルコン・HIDヘッドライト・ステアリングリモコン・電動格納ドアミラー・スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル CarsOsaka:J8463

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・オートエアコン・シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・スマートキー・純正アルミホイール・記録簿・禁煙車

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

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    740万円

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    本体価格
    応談

関東
158
43.3万円
関西
64
49.8万円
東海
43
66万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
45.1万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
20
47.7万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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DB9の中古車を探す

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フィットハイブリッドとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アストンマーティン  DB9
159万円210万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1339~1496 排気量(cc) 5935
88~114 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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