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Honda eとDB9を比較! - みんなの比較車種

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Honda eとDB9の中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   アストンマーティン  DB9
VS
186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
30 中古車掲載台数 12
  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    216.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワイドスクリーンコネクトディスプレイ 全周囲カメラ プレミアムサウンドシステム ETC2.0 カメラミラー シートヒーター サイドエアバック プラズマクラスターAC 純正アルミ フォグ HDMI

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ/マルチ

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2021y バッテリー保証 スカイルーフ デジタルインナーミラー デジタルサイドミラー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワンオーナー 禁煙 メーカーナビ フルセグT

    本体価格
    208万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチ型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 純正17インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキシステム ガラスルーフ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

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    719.8万円

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    応談

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    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

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    860万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 イグニッションコイル・プラグ交換済 19インチスポーツAW 前後ドラレコ

    本体価格
    419.9万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

関東
13
258.3万円
関西
2
316.8万円
東海
9
337.4万円
北海道
0
---
九州
4
337.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円
地域別台数
関東
6
731.7万円
関西
2
955万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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Honda eとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   アストンマーティン  DB9
451万円495万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
--- 排気量(cc) 5935
136~154 最高出力(馬力) 450~547
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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