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ビュートとDB9を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   アストンマーティン  DB9
VS
26.4万円418.8万円
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中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
159 中古車掲載台数 10
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 光岡車 オプション専用ウッド×赤革インパネ ストラーダSDナビ フルセグTV DVD再生 ルームミラー型前後ドラレコ ETC 赤革シートカバー 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    109.9万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 トヨタ新色クリアベージュメタリック全塗装 禁煙車 ナビTV USB DVD再生 スマートキー プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    117.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1300スタンダード 社外オーディオ パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 木目パネル 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 クラシックインパネ 専用レザーシート カラードドアトリム トランクダンパー フルセグ カーナビ Bluetooth Audio

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 クラシックインパネ メモリーナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー ハイビームアシスト 踏み間違い防止アシスト Fドライブレコーダー ETC 純正14インチホイール

    本体価格
    308万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム バックカメラ社外メモリーナビ

    本体価格
    277万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 社外ナビ・メッキミラー&ドアハンドル

    本体価格
    155.5万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム ワンオーナー・純正OPクラシックインパネ・クラシックドアトリム・クラシックセンターコンソール・新品トランクダンパー・OPレザーシート・新品パイオニア製ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    898万円

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    828万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    応談

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    740万円

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    395万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    719.8万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

関東
48
184.8万円
関西
8
238.8万円
東海
47
177.9万円
北海道
2
163万円
九州
16
121.5万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
10
269.1万円
四国
5
87万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ビュートの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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ビュートとDB9のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   アストンマーティン  DB9
205万円585万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1198 排気量(cc) 5935
79 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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