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シエンタとDB9を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  DB9
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
5665 中古車掲載台数 10
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア・TSS・BSM・10.5インチナビ・全方囲カメラ&フロント/サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルコン・クリアランスソナー・ドラレコ・スマートキー・オートハイビーム・LEDライト

    本体価格
    259万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    191万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア/スマートキー/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/ETC/テレビ/Bluetooth接続/シートヒーター/オートエアコン/7人乗/PW

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド ETC ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ Bluetooth コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フルセグ コネクティッドナビ対応プラス バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ  乗車定員7人 3列シート ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア 10.5型ナビ付DA 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 撥水シート

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ シエンタ X  7人乗り 左パワースライドドア 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 12月14日マデ!日本製前後ドラレコプレ ゼント!&来店連絡デ新品バッテリー  プレ ゼント!

    本体価格
    235万円

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    520万円

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    898万円

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    本体価格
    828万円

関東
1642
194.2万円
関西
912
209.3万円
東海
959
202.8万円
北海道
170
201.2万円
九州
733
199.9万円
東北
365
199.8万円
北陸・甲信越
349
200.4万円
中国
357
197.7万円
四国
178
197.9万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シエンタとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  DB9
195万円385.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1490 排気量(cc) 5935
91~120 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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