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ランドクルーザー250とDB9を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アストンマーティン  DB9
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 419.9万円1080万円
DB9の相場表を見る
626 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 黒革シート 丸目LEDヘッド 純正18インチアルミ パワーバックドア

    本体価格
    645.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型DA サンルーフ パノラマビュー ETC2.0 パワーバックドア デジタルインナーミラー スペアタイヤ パワーシート シートベンチレーション レーダークルーズ 3列席 トノカバー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドランプ 12.3インチTFTカラーメーター サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ナビ サンルーフ 全方位カメラ 丸目LEDヘッドライト 革シート 4WD デジタルインナーミラー レーダークルーズ トヨタセーフティS BSM クリアランスソナー ルーフレール 前席エアシートヒータ ETC フルセグ

    本体価格
    613万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/トヨタチームメイト/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC

    本体価格
    611.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD Bluetooth サンルーフ デジタルインナーミラー パノラマビュー 地デジ ETC

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純DA サンルーフ 全方位カメラ 黒レザー

    本体価格
    656.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 丸目1眼LED 12.3型ナビTV 全周囲カメラ サンフール 黒革シート シグネチャーイルミ シートベンチレーション デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    737.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD フルセグTV・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    718.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目/モデリスタ/12.3ディス/サンルーフ

    本体価格
    848.8万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 

    本体価格
    応談

関東
135
730.1万円
関西
110
722.5万円
東海
109
697.4万円
北海道
32
759万円
九州
116
717.6万円
東北
32
724.8万円
北陸・甲信越
32
745.5万円
中国
45
719.6万円
四国
15
748.4万円
地域別台数
関東
7
593.3万円
関西
1
1080万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ランドクルーザー250の中古車を探す

DB9の中古車を探す

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ランドクルーザー250とDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アストンマーティン  DB9
520万円785万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2693~2754 排気量(cc) 5935
163~204 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は626台、DB9の中古車は13台掲載しています。
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