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SクラスとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
38 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター ベンチレーター パワートランク ACC HUD ソフトクローズ エアサス LEDライト AMG20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 右ハンドル ダイナミックパッケージ 後期テールランプ 後期ヘッドライト ブラックグリル カーボンフロントリップ ブラバスカーボンリアディフューザー パノラマルーフ 後期前後バンパー

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD ワンオーナー AMGナイトPKG AMG21インチ鍛造AW AMG専用ダーククロームフロントグリル Burmester3Dサウンド サンルーフ 3DコックピッドD ARヘッドアップD アクティブアンビエントライト

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ショーファーPKG V8ツインターボ 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&RSP ナイトビューアシスト 純正20AW

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 全国限定30台/1オーナー/AMGカーボンP/21AW

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ワンオーナー サンルーフ メルセデス葛飾  記録簿 左ハンドル 中期モデル 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 本国オーダー車両特注ボディカラー

    本体価格
    1171万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 純正AMGホイール有

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング エアコン ツイーターアンビエントライト

    本体価格
    1090万円

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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

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    本体価格
    795万円

関東
15
1167.4万円
関西
5
1253.5万円
東海
13
1210.9万円
北海道
1
2498万円
九州
2
2771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
3576万円4040万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
3982 排気量(cc) 5935
612 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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