| 光岡自動車 ライク | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25.8万円～51万円
ライクの相場表を見る |
中古車相場 |
595万円～650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 光岡自動車 ライク | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| --- | 排気量(cc) | 5935 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
ライクとDB9ヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライクとDB9ヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライクの中古車は3台、DB9ヴォランテの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
