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Sクラスとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
713 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ ワンオーナー 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス (ISG搭載モデル) AMGラインプラス 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 地デジ&CarPlay Burmester 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 専用20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/ナビ/地デジ/360°カメラ/本革シート/シートヒーター&エアーシート/前後ドラレコ/ブルメスターサウンド/Biuetooth/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG サンルーフ ブルメスターサウンド 360°カメラ 純正ナビ 黒皮シート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 20インチAW

    本体価格
    416.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    1208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル サンルーフ ETC 純正15AW パワーシート シートヒーター 整備記録あり

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/黒革シート/サンルーフ/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグ/パワートランク/LEDヘッドライト/プッシュスタート/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    751.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS RSP ARヘッドアップ&3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
296
639.8万円
関西
134
651.8万円
東海
127
700.7万円
北海道
20
580.5万円
九州
52
472.7万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
577.6万円
中国
29
564.4万円
四国
17
387万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとラゴンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  ラゴンダ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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