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クーペとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クーペとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

マセラティ  クーペ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
248万円415万円
クーペの相場表を見る
中古車相場 413万円1398万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

    本体価格
    320万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ クラッチ残7.5割

    本体価格
    380万円

  • マセラティ クーペ 4.2 6速マニュアル整備記録簿付き

    本体価格
    415万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 正規右ハンドル 新品タイヤ クラッチ残6割

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ D車1オーナー31125km時クラッチ交換済み

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 整備管理 クラッチ残量8割 ブリッピング

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 右ハンドルクラッチ残76割

    本体価格
    370万円

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    598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 赤革 赤幌 スポーツシフト

    本体価格
    560万円

関東
8
357万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
787.5万円
関西
2
1256.5万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
979万円
四国
0
---

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クーペとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  クーペ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
1207.5万円1491万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4525×1825×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
4244 排気量(cc) 4282~4735
390~401 最高出力(馬力) 385~430
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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