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DBSと512TRを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   フェラーリ  512TR
VS
1630万円
DBSの相場表を見る
中古車相場 3960万円~3980万円
512TRの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 8台
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 正規ディーラー車/Bang&Olufsenサウンド/ボルドーレッドレザー/カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラー&リアディフューザー/シートH/開閉式ナビゲーションシステム/バックカメラ/左ハンドル

    本体価格
    1630万円

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  • フェラーリ 512TR 512TR 正規ディーラー車/CS鑑定4点車両/F512Mテールランプ/キダスペシャル可変マフラー/IDING POWER 20インチホイール/車高調/ブレンボ ブレーキキット/エンジンフード同色ペイント/5速マニュアル/同ガラスナンバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終モデルABS付EU新並 タイベル交換渡し保証付きノーマルマフラー交換フルオリジナル戻しクラシケ調査済み車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ベースグレード LB-WORKS512TR/IDEALエアーサスペンション/ワンオフマフラー/LD97オリジナルホイール/ADNANタイヤ/ETC/レーダー/Bluetoothデッキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR JAP 

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 512TR 512TR ジアッロフェラーリ 5MT 足回りOH済 エアコン修理済 クライスジーク ブラックレザーインテ カロッツェリアナビ フルセグ ETC 純正18インチAW ブラックキャリパー ドイツ並行94年6月登録 国内94年8月登録

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 512TR クラシケ付 コンクールコンディション D車 1994年モデルABS付 LowMileage

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR ディーラー車 クラシケ

    本体価格
    応談

関東
1台
1630万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
3台
3960万円
関西
0台
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東海
3台
3980万円
北海道
0台
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九州
1台
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東北
1台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アストンマーティン  DBS   フェラーリ  512TR
3099万円~3419.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
5935 排気量(cc) ---
517 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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