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DB11ヴォランテとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11ヴォランテ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
1438万円2550万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
中古車相場 988万円1480万円
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14 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ウルトラマリンブラック 本革 紺/白 右H

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マリアナブルー/AuroraBlue CreanmTruffle内装/ヘッドレストアストンマーティンウィング/純正20インチホイール/アストンマーティンブレーキキャリパー/シートヒーター/ベンチレーション/TV/360度カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1566万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 フロステッドグラスブルー

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マグネティックシルバー

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 ブラウンレザー

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 純正ナビ 革シート シートクーラー シートヒーター 360°カメラ ドライブレコーダー Bang&Olufsen ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1960.7万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP264/クリームトリュフ・ダークモカレザー

    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ブラウン本革シート シートヒーター&ベンチレーションシート HDDナビ 10スポークディレクショナルグロスAW ステアリングヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    1438万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    988万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

関東
8
1895.6万円
関西
2
1703万円
東海
1
1820万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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アストンマーティン  DB11ヴォランテ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
2423.2万円2515.7万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4750×1950×1300 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
3982 排気量(cc) 5935
510 最高出力(馬力) 510~573
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB11ヴォランテの中古車は14台、V12ヴァンテージの中古車は4台掲載しています。
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