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V12ヴァンテージと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
1080万円4800万円
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中古車相場 1098万円1680万円
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5 中古車掲載台数 14
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 2年保証付 整備記録簿6枚 カーボンエクステリア アラゴスタ車高調 純正ナビ(Bluetooth ラジオ CD USB AUX) 前後パークセンサー メモリ付パワーシート ランバーサポート  前後ドラレコ レーダー サイドシルプレート

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト /ブラックレザー /  ポップアップナビ / 整備記録

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ カーボンブラックスペシャルエディション 世界270台 / 自然吸気V12エンジン / ノンデバイス6速マニュアル

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ ヴァンテージ5.2 右H スピリットシルバー

    本体価格
    4800万円

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    1680万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左H 認定中古車 メーカー2年保証 エリートペイント アイスシルバー 黒レザー Bowers&Wilkins12スピーカーオーディオ・エキゾーストフィニッシャー - シルバー・ソフトクローズドア

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    本体価格
    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 アダプテイブダンピング・BOWERSAN&WILKINSサウンド・クルーズコントロール・LEDヘッド・アイドリングストップ・バックモニター・純正ナビ・CDデッキ・ETC・キー2本・ドラレコ前後

    本体価格
    1098万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 室内保管展示/純正ナビ/バックモニター/USB/AUX/ETC/Bowers&Wilkinsスピーカー/ドライブレコーダー/ブラックレザー/パドルシフト/クルーズコントロール/リフトアップ機能/F19AWR20AW/ステルスバッジ

    本体価格
    1538.1万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車/Bower&Wilkinsサウンド/マクラーレンオレンジキャリパー/ナッパデザインインテリア/電動メモリーシート/シートヒーター/パーキングセンサーF&R/ソフトクルーズドア/ステレスホイールフィニッシュ/ETC

    本体価格
    1498万円

関東
3
2370万円
関西
1
1250万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
1518.7万円
関西
5
1509.5万円
東海
4
1335.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   マクラーレン  540Cクーペ
2173.5万円2347.4万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1241  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
5935 排気量(cc) 3799
510~573 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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