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Cクラスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   アストンマーティン  ラピード
VS
32万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
850 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/オパリスホワイト/ヘッドアップディスプレイ/DIGITALライト/シートヒーター/

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティP ACC BSM 黒革 純正HDDナビ BTオーディオ&TEL フルセグ Bカメラ Carplay AMGエアロ&18インチAW エアマチックサス LED ヘッドアップD 2年保証付

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・ハーフレザーシート

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車ローレウスエディション/禁煙車/純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・USB)/バックカメラ/ビルトインETC2.0/レーダークルーズコントロール/前後クリアランスソナー/前席シートヒーター

    本体価格
    165.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/ドライバーズP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 セーフティビジョンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    537万円

関東
367
370.4万円
関西
176
348.4万円
東海
130
313.4万円
北海道
19
346.7万円
九州
53
259.8万円
東北
24
356.7万円
北陸・甲信越
37
377.2万円
中国
29
376万円
四国
15
352万円
地域別台数
関東
13
838.7万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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Cクラスとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アストンマーティン  ラピード
596万円1042万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1494~1997 排気量(cc) 5935
170~204 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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