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Aクラスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アストンマーティン  ラピード
VS
12万円548万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
598 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    430.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 半革ナビETCBカメACCLKABSMパドルドラレコ

    本体価格
    282.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 100台限定 RSP 360°カメラ 禁煙 ACC HUD

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG メーカーHDDナビBカメラ ターボ ワンオーナー 正規ディーラー車 走行540キロ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 正規ディーラー車・純正ナビTV地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ サンルーフ付き

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/アイドリングストップ/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/メルセデスミーコネクト

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    928万円

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    898万円

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    598万円

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    本体価格
    778万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

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    537万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

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    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

関東
200
241.5万円
関西
132
218.3万円
東海
96
223.1万円
北海道
13
133.7万円
九州
61
190.9万円
東北
23
217.4万円
北陸・甲信越
33
223.2万円
中国
30
251.4万円
四国
10
193万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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Aクラスとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アストンマーティン  ラピード
322万円641万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1331~1950 排気量(cc) 5935
136~160 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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