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GLSとラピードを比較! - みんなの比較車種

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GLSとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アストンマーティン  ラピード
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
176 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR 黒革シート harmankardonサウンド ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 シートヒーター 電動リアゲート アンビエントライト アクティブパーキングアシスト ハイビームアシストプラス RSP

    本体価格
    417.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGラインPKG 後期モデル AMG22インチAW パノラマサンルーフ ブルメスター 新車保証付き

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ AMG21インチAW ルーフスポイラー リアエンターテイメント

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム シートベンチレーター シートヒーター 本革シート レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/21AW/黒革/パノラマガラスサンルーフ/ブルメスターサウンドシステム/シートヒーター/ベンチレーションシート/LEDライト/HDDナビTV リアカメラ/360カメラ/アンビエントライト/レーダーセーフティ

    本体価格
    759.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼル harman/kardon ダウンヒルスピードレギュレーション AIRマティックサスペンション パノラマサンルーフ ACC   BSM アンビエントライト 360°カメラ パワートランク 21インチAMGホイール ETC

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイナーチェンジ NEWマイバッハスタイル

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ ブラックレザー ドリンククーラー&ヒーター 電動リアゲート メモリーパワーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    488.7万円

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    本体価格
    1030万円

関東
68
941.5万円
関西
24
956.7万円
東海
39
940.2万円
北海道
9
654.6万円
九州
13
786.8万円
東北
8
859万円
北陸・甲信越
7
908.7万円
中国
6
812.4万円
四国
2
1217.5万円
地域別台数
関東
13
841.8万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アストンマーティン  ラピード
1263万円2030万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~517 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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