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ラピードとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ラピード   スバル  デックス
VS
569.8万円1200万円
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中古車相場 20万円39.6万円
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16 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 限定車ラゴンダリミテッド ディーラー記録簿付き(8枚) スペシャルオーダーカラー

    本体価格
    928万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 RHD 2018MY 全席ベンチレーション AppleCarPlay パンチングレザーヘッドライニング 可倒式リアシート インテリアトリム-ピアノブラック テールパイプ-ツイルマットブラック SCF認定中古車保証

    本体価格
    1098万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード 2.0 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    635.3万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    569.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ストームブラック

    本体価格
    900万円

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    20万円

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  • スバル デックス 1.3i-S 

    本体価格
    33万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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アストンマーティン  ラピード   スバル  デックス
2268万円3089.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
5935 排気量(cc) 1297
477~603 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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