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アルトラパンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとラピードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  ラピード
VS
1万円196万円
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中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
5964 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ETC ツートンカラー 盗難防止装置

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 衝突軽減 純オーディオ Pスタート 保証書

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL ETC ナビ TV スマートキー

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 保証書/社外 SDナビ/セーフティサポート(ス

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 全方位カメラ 純正フルセグナビ付

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ディーラー車 レッドレザー B&O 純正20AW

    本体価格
    858万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 SPカラー ディーラー車Bang&Olufsen禁煙車

    本体価格
    515.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    848万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 バング&オルフセン/茶色本革シート

    本体価格
    568万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/可変Jマフラー/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 後期型 B&O シ-トH&C 20AW 左H

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

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    548万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    598万円

関東
1274
73.3万円
関西
825
85万円
東海
839
82.1万円
北海道
328
83.3万円
九州
1020
77.2万円
東北
490
83.5万円
北陸・甲信越
454
81.7万円
中国
460
80万円
四国
274
73.5万円
地域別台数
関東
11
840.6万円
関西
5
690.8万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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アルトラパンとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  ラピード
107.8万円172.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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