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コペンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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コペンとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ コペン Robe 

    本体価格
    198.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート 電動オープン ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 静岡仕入/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ  LEDヘッドライト 16インチ 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 社外ナビ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンDPオーディオ シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 プッシュスタート アルミホイール キーフ

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルエアロ Dスポマフラー 黒レザー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外マフラー 社外ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ヴァンキッシュS 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1599万円

関東
451
127.1万円
関西
246
131.8万円
東海
320
133万円
北海道
32
110.9万円
九州
246
120.4万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
80
135.5万円
中国
106
127.4万円
四国
77
141.2万円
地域別台数
関東
10
1646.7万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
179.8万円255.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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