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ヴァンキッシュとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンキッシュとシャレードの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   ダイハツ  シャレード
VS
1160万円5480万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 58万円138.5万円
シャレードの相場表を見る
19 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ロベルタフロントリフター アラゴスタ車高調 フルカーボンボディ One77ステアリング カーボンエクステリアパッケージ カーボンルーフ アワーグラスキルティングシート 2+2アレンジメント ストラタスホワイト

    本体価格
    1218万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 右H/One-77/Panasonicナビ/CarbonParts/One-77ステアリング/右ハンドル/地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/カーボンパーツ/前後ドライブレコーダー/Bang&Olufsenサラウンド/シートヒーター/

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ NEWヴァンキッシュ 右ハンドル アストンマーティンレーシンググリーン インスパイアミッドデュオトーン

    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー Bang&Olufsen One77専用ステアリング 2+2シートアレンジ

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang&Olufsen カーボンブレーキ クリスタルキー 走行2700キロ V12NA カーボンフロントスプリッター カーボンリアディフューザー 2+2シート

    本体価格
    3772万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年新型モデル 

    本体価格
    5480万円

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    108万円

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    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

関東
8
2850.7万円
関西
7
2736万円
東海
3
2130.7万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
208万円
関西
2
100.5万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴァンキッシュの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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ヴァンキッシュとシャレードのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   ダイハツ  シャレード
3149.5万円3458万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
5935 排気量(cc) 1295~1589
573~588 最高出力(馬力) 91~125
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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