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ハイゼットピックとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットピック   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
15万円92万円
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中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
40 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 R8/5 エアコン 4WD オルタネーター交換済み 取説

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 4WD/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ロベルタフロントリフター アラゴスタ車高調 フルカーボンボディ One77ステアリング カーボンエクステリアパッケージ カーボンルーフ アワーグラスキルティングシート 2+2アレンジメント ストラタスホワイト

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
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    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 タッチトロニック2 屋内保管 禁煙車 カーボンフロントスプリッターカーボンリアディフィユーザー アワーグラスキルティングシート Bang&Olfsenサウンド アルカンターラルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    1297.7万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー車 カーボンエディション

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S アルティメイト タッチトロニック3 アルティメット エディション

    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    979万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 右H/One-77/Panasonicナビ/CarbonParts/One-77ステアリング/右ハンドル/地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/カーボンパーツ/前後ドライブレコーダー/Bang&Olufsenサラウンド/シートヒーター/

    本体価格
    1728万円

関東
11
31.3万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
2
31.3万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
8
1889.2万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットピックとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 3149.5万円3458万円
トラック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
547~659 排気量(cc) 5935
38~44 最高出力(馬力) 573~588
4WD、FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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