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ドブロとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
288万円428万円
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中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
31 中古車掲載台数 18
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 元試乗車

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッド・デジタルミラー・ドラレコ

    本体価格
    342万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 8インチタッチスクリーン

    本体価格
    324.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ディスプレーミラー ドラレコ

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 有償カラー AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承・ドラレコ前後・ETC・代車

    本体価格
    325万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証R8.6・禁煙・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    299万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1599万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

    本体価格
    2377万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1780万円

関東
14
330.2万円
関西
5
326.1万円
東海
5
286.1万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1646.7万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドブロとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
399万円426万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4405×1850×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1498 排気量(cc) 5935
130 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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