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ヴァンキッシュとレックスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   スバル  レックス
VS
979万円2070万円
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中古車相場 152.9万円198万円
レックスの相場表を見る
20 中古車掲載台数 14
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 右H/One-77/Panasonicナビ地/CarbonParts/

    本体価格
    1798万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディ-ラ-車 ONE77ステア 2+2アレンジメント

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1745万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1565万円

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  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ付き ワンオーナー

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    162.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レックス 1.2 G SDナビTV Bモニター コーナーセンサー

    本体価格
    166.8万円

  • スバル レックス 1.2 G ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    152.9万円

関東
10
1511万円
関西
4
1319万円
東海
4
1571.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
177.3万円
関西
0
---
東海
2
183.2万円
北海道
1
198万円
九州
1
192.5万円
東北
2
167.8万円
北陸・甲信越
4
169.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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レックスの中古車を探す

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ヴァンキッシュとレックスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   スバル  レックス
3149.5万円3458万円 新車時価格 182万円260.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
5935 排気量(cc) 1196
573~588 最高出力(馬力) 82~87
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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