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グランドハイエースとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
59万円426万円
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中古車相場 1270万円2640万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
47 中古車掲載台数 18
  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD サンルーフ ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション クーラーボックス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様4WD オートショップアズマ製キャンピング

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B ex.A 2サブ ソーラー FFヒータ 冷蔵庫 コンロ TV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車  B&O 整備記録簿付 2+2シート

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンルーフ アワーグラスキルティッド

    本体価格
    1848万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 アップルツーリグリーン

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 M1年保証B&Oカ-ボンエクステリア2+2シート

    本体価格
    2329万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンルーフ レッドキャリパー B&O

    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 シルバーフォックス・1年保証付

    本体価格
    2248万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    2030万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ベンチレーション 20インチアロイホイール

    本体価格
    2640万円

関東
9
225万円
関西
9
95.7万円
東海
7
125.3万円
北海道
3
137.9万円
九州
7
190.4万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
153.4万円
地域別台数
関東
12
1829.1万円
関西
4
1989.5万円
東海
2
1840万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドハイエースとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
276.5万円422.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2982~3378 排気量(cc) 5935
140~180 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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