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ハイエースとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1230万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
780 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セーフティセンス・片側パワスラ・10人乗り

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 ベッドキット 1オーナー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ワゴンGL パノラミックビューカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン CD 片側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 5型TSS1オナナビ後TV電動ドアLEDパラダ黒革

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイエース GL 10人乗り 

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2脚REVOシート エアロ 電動スライド

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 禁煙車/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 デラックス 5MT 1オーナー 初度から車検毎全記録簿

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 D車 B&O カ-ボンフェイシア One77ステア

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1845万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 MY15 左ハンドル B&O音響 2x2座席 OP20Q/W

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1358万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
256
356.7万円
関西
114
377.4万円
東海
95
359.8万円
北海道
61
362.6万円
九州
100
312.9万円
東北
41
298.3万円
北陸・甲信越
27
345.2万円
中国
35
295.3万円
四国
51
210.1万円
地域別台数
関東
12
1732.8万円
関西
3
1580万円
東海
3
1621.7万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
226.8万円540.2万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2693 排気量(cc) 5935
151~160 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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