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ヴァンキッシュとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   トヨタ  ライトエース
VS
979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 右H 2+2シ-ト キルティングシ-ト バング&オルフセン カ-ボンパネル One-77ステアリング

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 右H/One-77/Panasonicナビ/CarbonParts/One-77ステアリング/右ハンドル/地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/カーボンパーツ/前後ドライブレコーダー/Bang&Olufsenサラウンド/シートヒーター/

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー車 1オーナー 記録簿毎年分有りアストンディーラー 取説類 クリスタルキー スペアキー 専用アンブレラ バング&オルフセンオーディオ カーボンボディ NAV12ンジン タッチトロニック3

    本体価格
    979万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー Bang&Olufsen One77専用ステアリング 2+2シートアレンジ

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 タッチトロニック2 屋内保管 禁煙車 カーボンフロントスプリッターカーボンリアディフィユーザー アワーグラスキルティングシート Bang&Olfsenサウンド アルカンターラルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    1297.7万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

関東
7
2846.8万円
関西
8
1887.5万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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ヴァンキッシュとライトエースのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   トヨタ  ライトエース
3149.5万円3458万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
5935 排気量(cc) 1486~2184
573~588 最高出力(馬力) 70~97
FR 駆動方式 4WD、MR、FR
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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