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ピクシスジョイとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
29万円156万円
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中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
255 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD ABS エコアイドル スマートキー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSCN-W68) Bluetooth ETC バックモニター 純正ドライブレコーダー LKA ブルートゥース ワンセグTV スマートキー オートエアコン AUX CD再生機能 アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 4WD FX

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C G SA3 

    本体価格
    103万円

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    1298万円

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    5880万円

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    本体価格
    1220万円

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    1297.7万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 右H 2+2シ-ト キルティングシ-ト バング&オルフセン カ-ボンパネル One-77ステアリング

    本体価格
    1398万円

関東
70
98.6万円
関西
30
78.6万円
東海
36
89.1万円
北海道
27
103.5万円
九州
43
89.5万円
東北
13
109.5万円
北陸・甲信越
17
95.4万円
中国
12
86.9万円
四国
7
75.1万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
7
1887.5万円
東海
4
1655万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
122万円180.4万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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