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グランエースとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
495.9万円1150万円
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中古車相場 1270万円2640万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
29 中古車掲載台数 17
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 新車

    本体価格
    797.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ディスプレイ 天井モニター 全方位カメラ

    本体価格
    659.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ DAナビ・全周囲モニター・後席モニター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー WALDコンプリート

    本体価格
    693万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ 後席モニター TSS

    本体価格
    544万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDカスタム・セーフティーセンス/全周囲

    本体価格
    651万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    517万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /新車未登録/両側パワスラ/Dモニター

    本体価格
    642万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 両側パワスラ/革/フリップダウン

    本体価格
    617.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 4人乗り

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 2014年モデル/カーボン/20インチAW/B&O

    本体価格
    1650万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ロベルタリフター 正規D車 One77ハンドル

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 シルバーフォックス・1年保証付

    本体価格
    2248万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ベンチレーション 20インチアロイホイール

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

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    応談

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    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1580万円

関東
12
567.4万円
関西
9
747.4万円
東海
4
621.6万円
北海道
1
688万円
九州
2
647.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
578万円
地域別台数
関東
10
1852.8万円
関西
4
1904.3万円
東海
2
1794万円
北海道
0
---
九州
1
1580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
620万円650万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2754 排気量(cc) 5935
177 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
6名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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