| アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | アストンマーティン DB7ザガート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1680万円～3580万円
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中古車相場 |
5950万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | アストンマーティン DB7ザガート | |
|---|---|---|
| 2455万円～2498.6万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4385×1865×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
| 5935 | 排気量(cc) | 5935 |
| 510～573 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2＋2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps／最大トルク54.5kg／mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる（2003.1） |
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現在カーセンサーではV12ヴァンテージロードスターの中古車は3台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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