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DB11と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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DB11と695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 438万円519.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
55 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1280万円

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    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 レッドレザー ディーラー記録簿5枚 V12

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    468.8万円

関東
24
1486.6万円
関西
12
1470.2万円
東海
15
1603.7万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
479.2万円
関西
2
474.4万円
東海
1
498万円
北海道
1
438万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.3万円
中国
0
---
四国
0
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DB11と695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 417万円434万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982~5204 排気量(cc) 1368
503~630 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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