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DB11とX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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DB11とX6 Mの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   BMW  X6 M
VS
1046万円2050万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 119.8万円1279.9万円
X6 Mの相場表を見る
37 中古車掲載台数 17
  • アストンマーティン DB11 5.2 DB11 V12 5.2L コピブロンズ 法人使用

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 1000台限定車 デュオトーンレザーインテリア シートベンチレーター ピアノブラックトリム Bang&Olufsen アルカンタラルーフ グロスブラックルーフパネル 10スポークグロスブラック20AW ドラレコ GPSレーダー 禁煙車

    本体価格
    1130万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12エンジン搭載 ウルトラマリンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定車 V12 ネクサスキルティング 2トーンインテリア シートベンチレーション ブラックインテリア Bang&Olufsen 360°カメラ 20AW

    本体価格
    1128万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 1000台限定車クリアランスソナー AT アルミホイール

    本体価格
    1389万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 アーデングリーン/ヒーテッド&ベンチシート/アイボリー&モカレザーインテリア/V12

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DB11 V8 10spkディレクショナルグロスブラックホイール Qカーボンバッジ&スクリプトエンブレム シートベンチレーション エクステリアパック-グロスブラック スモークドテールライト 認定中古車保証

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1338万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 DB11 5.2 V12ツインターボ 青白ツートンレザーシート Bang&Olufsen 360°カメラ 全席シートヒーター ベンチレーター ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 10スポークディレクショナルブラックホイール シートベンチレーション ヘッドライニング-レザー トリム-サテンチョップドカーボン ExteriorPack-Dark InteriorPack-Technology V12バッジ 認定中古車保証

    本体価格
    1278万円

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    本体価格
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    本体価格
    988万円

関東
17
1379.1万円
関西
7
1509.2万円
東海
7
1344.4万円
北海道
1
1150万円
九州
2
1454万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1300万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
620.2万円
関西
2
686.5万円
東海
2
636万円
北海道
2
729万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
380.1万円
中国
0
---
四国
0
---

DB11の中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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DB11とX6 Mのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   BMW  X6 M
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 1899万円2122万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
3982~5204 排気量(cc) 4394
503~630 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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