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DB11とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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DB11とフリートウッドの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  フリートウッド
VS
1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
50 中古車掲載台数 18
  • アストンマーティン DB11 V8 ミッドナイトブルー ネクサスキルティング

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1158万円

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    1639万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 V12 アルミナイトシルバー

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー Bang&Olufsen 赤革 シートH/C

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1658万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規ディーラー車 ディーラー点検記録有

    本体価格
    1370万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー デレクショナル20

    本体価格
    応談

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    330万円

関東
22
1592.9万円
関西
12
1572.9万円
東海
10
1614万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1330万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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DB11とフリートウッドのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  フリートウッド
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
3982~5204 排気量(cc) 4892~5727
503~630 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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