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DB11とDTSを比較! - みんなの比較車種

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DB11とDTSの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  DTS
VS
948万円1990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 115万円255万円
DTSの相場表を見る
53 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DB11 5.2 オールブラック レッドステッチ

    本体価格
    1568万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DB11 V8 全周囲カメラ・ベンチレション・Pホワイト

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規D/B&O/チョップドカーボン/シートH&C

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 外装カーボンパック

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定 V12 ディアボロレッド

    本体価格
    1603万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ケイスネスレザー/カーボン内装/20黒AW/右H

    本体価格
    1668万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 ツートン革 ブラックP 整備記録有

    本体価格
    1218万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
23
1437.4万円
関西
10
1489.6万円
東海
14
1627.7万円
北海道
0
---
九州
4
1361.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
201万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB11とDTSのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  DTS
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
3982~5204 排気量(cc) 4564
503~630 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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