アストンマーティン DB11 | ジャガー Iペイス | |
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VS | ||
1158万円~2450万円
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中古車相場 |
326.4万円~898万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB11 | ジャガー Iペイス | |
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2278.1万円~3083.6万円 | 新車時価格 | 959万円~1312万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4739×1940×1279 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1895×1565 |
3982~5204 | 排気量(cc) | --- |
503~630 | 最高出力(馬力) | 400 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
解説 |
ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」 ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9) |
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