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DB11とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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DB11とCLKクラスの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
44 中古車掲載台数 9
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 ブラックホイール ブラウンレザー

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション ビスポークレザー/内装サハラタン/専用アルミ/サテンウッドトリム/バング&オルフセンオーディオ

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP326/20inAW/ネクサスキルティング

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 正規ディーラー車 ブラッククロームウィング レッドステッチ ブラックアウト ウッドトリム バックカメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 ツートン革/全周囲カメラ/レーダー探知機/ドラレコ/純正20インチAW/

    本体価格
    1048万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ツートーンカラーインテリア/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/ステアリングヒーター/360°カメラ/20インチAW レッドキャリパー/

    本体価格
    1267万円

  • アストンマーティン DB11 V8 レッド/チョコレートデュオレザー シートH ベンチレーション ドライカーボンインテリア ダイナミックパッケージ クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シートベンチレーション ディティール・キルティング・ネクサス エクステリアパック 認定中古車保証

    本体価格
    1458万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1100万円

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    45万円

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

関東
18
1368.5万円
関西
6
1403.2万円
東海
11
1437.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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DB11とCLKクラスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
3982~5204 排気量(cc) 1795~3497
503~630 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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