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DB11とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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DB11とロックスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   光岡自動車  ロックスター
VS
1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 568万円728万円
ロックスターの相場表を見る
42 中古車掲載台数 22
  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1370万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ベンチレーション 地デジ B&O

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 AMR シグネチャーエディション 限定100台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 グロスブラックパック カーボンインテリア

    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP263/20モデル/フィニッシャーパック

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 W1 正規ディーラー車/特別仕様車W1/国内10台

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ディーラー記録簿付き(7枚) モーニングフロスト

    本体価格
    1178万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP340/20yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1535万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 左H/カーボンファイバーエクステリア/プレミアムオーディオ/レッドキャリパー/カーボンファイバードアハンドル/カーボンファイバードアミラー/鍛造AMRホイール

    本体価格
    1420万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 鍛造20インチAW/Sヒーター・クーラー/カーボンP/レザー・アルカンターラコンビステアリング/ブラインドスポットモニター/オニキスブラック/インテリアステッチカラー赤/専用フロアマット/ドラレコ/ETC/レーダー

    本体価格
    1641.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    580.4万円

関東
19
1384.8万円
関西
7
1463.7万円
東海
9
1419.9万円
北海道
0
---
九州
2
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1370万円
中国
3
1800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
670.4万円
関西
3
602.1万円
東海
3
624万円
北海道
1
618万円
九州
1
658万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
575万円
四国
0
---

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DB11とロックスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   光岡自動車  ロックスター
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
3982~5204 排気量(cc) 1496~2000
503~630 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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