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エクストレイルとDB11を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB11の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB11
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
3945 中古車掲載台数 47
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ディスプレイオーディオ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    415万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビューモニタETC純正ホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 禁煙車 全方位カメラ 衝突軽減 ナビTV

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 社外AW インナ-ブラックヘッドライト ナビ

    本体価格
    89万円

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    1458万円

関東
991
181.7万円
関西
464
205.2万円
東海
518
198.6万円
北海道
382
162.8万円
九州
566
201.6万円
東北
439
160.5万円
北陸・甲信越
334
165.6万円
中国
160
176.9万円
四国
91
156.2万円
地域別台数
関東
24
1608.9万円
関西
7
1478万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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エクストレイルとDB11のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB11
319.9万円533.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1497 排気量(cc) 3982~5204
144 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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