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DB11と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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DB11と9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
1298万円2990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
63 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    2270万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規D車 チョップドカ-ボンP 有償色 右H

    本体価格
    1380万円

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    2800万円

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    48万円

関東
20
1875.9万円
関西
18
1664.8万円
東海
18
1912.6万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
104.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アストンマーティン  DB11   サーブ  9-3スポーツエステート
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
3982~5204 排気量(cc) 1998~2792
503~630 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB11の中古車は63台、9-3スポーツエステートの中古車は4台掲載しています。
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