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DB11とワゴンRソリオを比較! - みんなの比較車種

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DB11とワゴンRソリオの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   スズキ  ワゴンRソリオ
VS
1380万円2800万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 59万円
ワゴンRソリオの相場表を見る
60 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 純正マルチ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    2270万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 室内車庫保管 ディーラー記録簿4枚

    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
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    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ライトニングシルバー

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナ B&O エクステリアグロスブラック

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規D車 チョップドカ-ボンP 有償色 右H

    本体価格
    1380万円

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    59万円

関東
14
1902.9万円
関西
21
1721万円
東海
16
1794.3万円
北海道
1
2650万円
九州
5
1910.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
1
59万円

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DB11とワゴンRソリオのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   スズキ  ワゴンRソリオ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 109.2万円143.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
3982~5204 排気量(cc) 996~1328
503~630 最高出力(馬力) 70~88
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

1.3L車を追加しラインナップを強化

ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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