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DB11とistを比較! - みんなの比較車種

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DB11とistの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  ist
VS
1046万円2050万円
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中古車相場 72万円83.6万円
istの相場表を見る
36 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車世界限定1000台V12TwinTbSPInterior

    本体価格
    1358万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ペイント-AML Special テクノロジーインテリアパック シートベンチレーション Stiching and Welt-Cotrast SteeringWheel-ColourKeyed ブラックブレーキキャリパーレザーヘッドライニング アストンマーティン刺繍ロゴ

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 禁煙 ワンオーナー 5.2 V12 全方位カメラ 純正ナビ TV 20インチAW

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 シートヒーター ベンチレーション マリアナブルー×チェスナットタン(ライムストライプ) ヘッドライトスイッチ仕様変更後モデル 記録簿付

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12/マグネティックシルバー/20インチ10スポークホイール/FSRスポイラーグロスブラック/ジュエリーPK/サハラタンインテリア/アストンウィングステッチ/アッシュウッドインテリアパネル/シートヒータ/ベンチレション

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP340/20yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 DB11 5.2 V12ツインターボ 青白ツートンレザーシート Bang&Olufsen 360°カメラ 全席シートヒーター ベンチレーター ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 DB11 V12 5.2L コピブロンズ 法人使用

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション ディーラー記録簿付き ビスポークレザー

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

関東
16
1385.1万円
関西
7
1509.2万円
東海
7
1344.4万円
北海道
1
1150万円
九州
2
1454万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1300万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
74.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB11とistのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  ist
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
3982~5204 排気量(cc) 1496~1797
503~630 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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