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DB11とスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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DB11とスパーキーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  スパーキー
VS
1380万円2850万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 74.6万円
スパーキーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックレザー 赤ステッチ

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 V8クーペ 右ハンドル 正規ディーラー ツインターボ

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 室内車庫保管 ディーラー記録簿4枚

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP600 B&O サテンジェットブラック

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 100台限定シグネチャ-EDバング&オルフセン

    本体価格
    1859万円

  • アストンマーティン DB11 V12 OP600 カーボン内装 ジュエリーP

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベースモデル 自社管理車両

    本体価格
    1470万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

    本体価格
    2349万円

  • アストンマーティン DB11 V12ワンオーナープラチナWH×ビターチョコ DB11 V12 最終型

    本体価格
    2560万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    74.6万円

関東
15
1915.2万円
関西
22
1732万円
東海
17
1788.6万円
北海道
1
2650万円
九州
6
2009.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
74.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DB11の中古車を探す

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DB11とスパーキーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  スパーキー
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 131.5万円186万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3982~5204 排気量(cc) 1297
503~630 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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