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RAV4 PHVとDB11を比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとDB11の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アストンマーティン  DB11
VS
328万円492.3万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
50 中古車掲載台数 47
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 9型オーディオ360°カメラデジタルミラー

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD レーダークルコン パワーゲート PCS

    本体価格
    432万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフル 9インチディスプレイ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンルーフ 電動シート オートクルーズ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 1オーナー デジタルミラー 革シート

    本体価格
    399万円

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  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー デレクショナル20

    本体価格
    1490万円

関東
13
408.3万円
関西
4
411.3万円
東海
11
393.8万円
北海道
2
358.4万円
九州
7
413.9万円
東北
4
442.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
5
421.2万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
24
1606.6万円
関西
7
1473.7万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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RAV4 PHVとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アストンマーティン  DB11
469万円539万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2487 排気量(cc) 3982~5204
177 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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