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ゴルフトゥーランとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとDB11の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DB11
VS
10万円440万円
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中古車相場 1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
219 中古車掲載台数 63
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 200台限定車 1オーナー 黒革 Pアシスト

    本体価格
    287.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 外18AW/Dサス/8V型ナビ/BC/ETC/Fダウン

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ONE OWNER

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ローダウン 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1owner・禁煙車・純正ナビ・TechP・ETC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン サンルーフ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ACC・フロントサイドアシスト/BSM/ドラレコ

    本体価格
    156万円

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    2750万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーパック

    本体価格
    1800万円

関東
97
176.8万円
関西
27
163.4万円
東海
22
201.3万円
北海道
2
130.5万円
九州
30
183.3万円
東北
9
106.8万円
北陸・甲信越
14
203.3万円
中国
11
263.8万円
四国
7
202.2万円
地域別台数
関東
21
1874.6万円
関西
17
1682.7万円
東海
18
1912.6万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ゴルフトゥーランとDB11のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DB11
284.7万円533.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1394~1968 排気量(cc) 3982~5204
150 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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