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DBSスーパーレッジェーラとCT6を比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとCT6の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   キャデラック  CT6
VS
2648万円7100万円
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中古車相場 335.7万円665万円
CT6の相場表を見る
31 中古車掲載台数 12
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP500 SPペイント

    本体価格
    3038万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Qアウトオブカラー B&Oオーディオ

    本体価格
    3880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車

    本体価格
    3620万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 シルバーバーチ

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate Volante アルティメイトステッチ チタンエキゾ-スト

    本体価格
    7100万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ワンオーナー 室内車庫保管 OP463

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 D車 カーボンルーフ フェンダー ボンネット

    本体価格
    応談

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関東
15
4093.6万円
関西
4
3139.8万円
東海
6
3207.6万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
448.4万円
関西
1
638万円
東海
4
549万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
448.3万円
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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DBSスーパーレッジェーラとCT6のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   キャデラック  CT6
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
5200 排気量(cc) 3649
725 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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