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DBSスーパーレッジェーラとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとモビリオの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   ホンダ  モビリオ
VS
1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
30 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンExt/デュオトーンInt

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界300台限定770アルティメイト

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車/カーボンエクステリア/Bang&Olufsen/サテンブラック21AW/キルトステッチデュオトーンインテリア/ヘッドライニングレザー/シートベルトモカ/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Qスペシャルペイント Bang&Olufsen エキゾーストフルチタニウムシステム サテンチョップドカーボントリム 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 1オーナー Paint-Q-Commission エキゾーストフルチタニウムシステム Interior-Inspire Comfort-Light Duotone Bang&Olufsen 認定中古車保証

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンFリップ/カーボンRディフューザー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ユーザー様買取車両 Bang&OlufsenBeoSound カーボンサイドルーバー・ボンネットルーバー・トランクスポイラー・ディフューザー トリムインカーボン ステッチウェルトコントラスト 電動シートボルスター

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 イオンブルー 最終型 カーボンセラミックブレーヴィヴィッドオレンジ/ベンチレーションシート/カラーパレットレザー/シグネイチャーメタリック/アクセレレートデュオトーン

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    応談

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    22万円

関東
11
3471.8万円
関西
4
3283.3万円
東海
11
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとモビリオのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   ホンダ  モビリオ
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4712×1968×1280  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
5200 排気量(cc) 1496
725~770 最高出力(馬力) 90~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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